Vecinos y comerciantes: La Intermodal cambiará por completo el barrio

Terminamos con este artículo el resumen que hemos estado haciendo sobre el contenido de la reunión de las tres principales asociaciones del barrio con los responsables del proyecto "A Cidade dos Barrios". En este artículo hablaremos de los proyectos ya anunciados para el barrio, otros proyectos que son simplemente propuestas, demandas más comunes, quejas y apartado especial para el transporte público.

El más espectacular de todos los proyectos es la famosa Intermodal, un proyecto que, en opinión de las tres asociaciones de vecinos y comerciantes, cambiará por completo el barrio. En especial, será casi irreconocible toda la zona de la Sardiñeira, Estación, plaza de San Cristóbal, Ronda de Outeiro y Marqués de Figueroa. Dentro de este proyecto se incluye también una vía de comunicación entre la Avenida de la Sardiñeira y Joaquín Planells a la altura del edificio Aliko. También se estuvo comentando la esperada rotonda de Vioño, que estará situada en la Avenida de Arteixo a la altura del Centro Cívico y de la salida de la Avenida de Os Mallos. Por esta zona, otra calle uniría la Avenida de Arteixo con la Avenida de la Sardiñeira atravesando la explanada donde tiene lugar la Feria o mercadillo (dejaría sitio para seguir haciendo la feria).

Y como gran proyecto para la Sagrada Familia está el parking subterráneo, que estará en la plaza de la Sagrada Familia. Un proyecto por el que la A.VV. de "La Paternidad - Sagrada Familia" lleva luchando desde hace más de 10 años. Inicialmente 350 vecinos estaban dispuestos a hacerse con una plaza, pero finalmente tan solo 77 han confirmado su aportación. No se trata de un parking público como los habituales (pago por tiempo estacionado) porque la Sagrada Familia apenas tiene zona comercial y se considera que no se utilizaría. Se espera que empiecen este año con las obras.

Tal y como afirman algunos de los presentes, lo que hace falta son plazas de aparcamiento gratuito. Como ejemplo se pone el aparcamiento de la Ronda de Outeiro - Distrito Mallos que, a excepción de los días de mercadillo, casi siempre está medio vacío. En su momento, alguien llegó a plantear como idea el construír un aparcamiento con varios pisos de altura en la explanada de la Sardiñeira, pero por lo que parece, en ningún momento se llegó a valorar como real esta opción.

A parte de estos proyectos ya conocidos y anunciados, se habló de otras propuestas y de pedir mejorar algunas cosas. El parque de Vioño es considerado por todos como un gran desarrollo para el barrio, una maravilla con deficiencias que se deberían subsanar. Las fuentes no contentan a todos, las zonas infantiles suelen estar en mal estado, muchos dueños de perros no recogen lo que "dejan" sus animales, se cree necesario la existencia de servicios públicos (a todos les gustaría tener los kioskos estilo paseo marítimo) y se reclaman más lugares con sombra, por lo menos hasta que crezcan los árboles.

En Os Mallos existe la coincidencia de opiniones a la hora de solicitar el arreglo de Antonio Viñes, siempre en mal estado, algo que parece que va ser solucionado este año dentro del plan de mejora de todas las calles la zona de los Juzgados - Ángel Senra - Vizcaya. Y en la Sagrada Familia existe indignación por el mal comportamiento de algunos vecinos que ya han destrozado las mesas de ping-pong, la verja de la pista verde y los bolardos de la zona rehabilitada. Se considera urgentísimo la reparación de la zona de San Jaime - Belén (cables colgando), se necesitar reorganizar el aparcamiento en Niño Jesús porque los vehículos de emergencia no pueden pasar y se cree muy necesaria la mejora de la iluminación en el túnel que comunica la zona de San Jaime con la Avenida de Arteixo.

Sobre el transporte público. Se considera insuficiente en buena parte del barrio. Se reclama por todas las asociaciones una mejora de las comunicaciones con el Hospital Abente y Lago, recordando que la Sagrada Familia no tiene conexión directa con este hospital de la sanidad pública y que los transbordos no son la mejor solución para las personas mayores. Se habla también sobre la mala comunicación con el Polígono de Pocomaco al que se puede llegar a tardar más de 40 minutos en llegar desde el barrio a causa de las frecuencias de los buses, de los transbordos y del tráfico (los 40 minutos han sido comprobados un día con poco tráfico). No se puede convencer a alguien para que deje el coche y use el bus con estos números.

Ver más sobre el Proyecto "A Cidade dos Barrios" en el Blog.